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白银、嘉峪关、武威3市市委主要负责同志职务调整

2019-05-22 15:16 来源:中国质量新闻网

  白银、嘉峪关、武威3市市委主要负责同志职务调整

  在武汉,葛洲坝地产做了很多“傻事”,从侧面反映出一种非主流的地产观:不拼高周转,不拼企业规模,死磕产品品质,做靠谱的企业。在带动市场交易上升的时候,投资投机属性增强。

一成交价格对比及走势本月成交均价环比2月上涨2%。天津市相关部门负责人表示,越是在市场受关注的时候,越容易出现开发商或者中介机构通过编造虚假信息、渲染市场过热或者吹风房价上涨等炒买炒卖,刺激销售。

  临江一侧建起木质长廊,现场绿树成荫、盆景和花木繁盛……武汉市城投集团道桥公司相关负责人介绍,“我们这个工地横跨长江,从一开始就树立‘长江大保护,不搞大开发’的理念,工地的特点就是绿色环保,对扬尘严格控制,通过营造景观、种植树木提高工地的‘颜值’,让工地变成花园。现有的住房已经基本可以满足城镇居民的住房需求。

  两年前,还是央行行长的周小川提出不能老用货币政策,货币政策只能解决总量问题,没法解决结构性问题。6月5日,深圳市住房和建设局发布通知,明确提出政策性住房将对符合条件的居民实行优惠政策,其中,规定大学本科以上人才可以同地段商品住房6折左右的价格购买人才住房;符合收入财产限额标准等条件的户籍居民可最低以同地段商品房5折的价格购买安居型商品房。

由于沈某主张的“肖某违约合同应解除”未得到法院支持,目前她和她女儿面临一百多万的赔偿金、违约金和失去房产的现实。

  成交集中在环城四区和远郊区县,全市各大区域成交面积环比均有所上涨,涨幅在34%-161%之间。

  随着楼市调控政策加码,越来越多的机构开始布局长租公寓。受国内成品油调价影响,汽油和柴油价格分别上涨3.7%和4.1%,影响CPI上涨约0.07个百分点。

  新员工以当月工资为缴存基数职工申请提取住房公积金,符合规定条件且资料齐全的,当场予以办理;90%的缴存业务及部分提取业务可通过公积金网上业务平台办理;职工办理账户转移的,可统一通过全国住房公积金转移接续平台,实现“账随人走”,避免往返奔波。

  31岁的李成庄在交了万元的首付款后,签了份《商品房认购协议》,盖的章是“昆山新超建设工程加固技术有限公司”。据测算,在5月份4.1%的同比涨幅中,去年价格变动的翘尾影响约为3.9个百分点,新涨价影响约为0.2个百分点。

  存款保险制度的推出,为存款准备金率下调提供了安全基础。

  更重要的是,房地产调控长效机制已经呼之欲出了,这对后市的影响是深远且重大的。

  招商蛇口深圳区域中部公司总经理刘成代表同浦发银行深圳分行、深圳市富龙恒泰投资管理有限公司、深圳今鼎运营管理有限公司三家企业代表进行了产业入驻签约,引领的“高端商务中心区”时代正式启幕。其中,今年5月,受落户新政等政策的刺激,北京、天津、西安等多个热点城市交易量出现上涨,这也被业内称为“红五月”。

  

  白银、嘉峪关、武威3市市委主要负责同志职务调整

 
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C919客机可作为我军新一代特种飞机 但需先过这一关

2019-05-22 14:26 新浪军事
施工环境变好了,不仅降低了污染大气的风险,还让工人们有了一个休闲好环境:地面有泥土,马上有人冲洗;用过的电焊条全部丢到移动垃圾桶;随手扔垃圾就会有人及时提示……优美的环境让大家自觉养成了良好的文明施工习惯。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  简介;C919客机具备较强改装特种飞机潜力,并且可以作为C919国产化载体

  C919客机具备较大特种飞机改装潜力

  C919客机首飞机,举国瞩目,有人提问“C919有没有可能被用于军事用途?”,显现这个问题可能是大家注一个焦点。

  笔者回答是C919客机具备较大军用特种飞机改装潜力,并且此举可能作为C919客机国产化一个楔机,即把特种飞机作为C919客机国产化型号先导型号,为C919客机最终全国产化打下坚实基础。

  中国空军和海军航空兵大量采用运-8/-9飞机作为特种飞机载机,图为空警500预警机
  采用运-8/-9作为载机更多是出于无机可用的无奈
  中国空军在有条件情况下还是喜欢用客机改装特种飞机,例如图-154M电子战飞机

 

  中国空军、海军航空兵目前大量采用军用特种飞机都是以运-8/-9战术运输机为载机,例如我们熟悉的空警-200、-500预警机、高新工程系列电子战飞机、通信指挥飞机等,实际上中国空军选择运-8/-9战术运输机作为载机更多出于无机可用无奈,运-8/-9战术运输机最大起飞重量61吨,最大航程5500公里左右,最大载荷20吨,巡航速度550公里/小时,实用升限9000米左右。根据中航商飞公开的数据,C919客机最大起飞重量77吨(增程型),最大载荷20吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达到5550公里,巡航速度可以达到800公里,巡航主度超过10000米。

  从两者指标对比,我们可以看出C919客机各方面性能都要优于运-8系列,其最大起飞重量比运-8/-9系列要高15吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达超过5000公里,而运-8/-9系列飞机航程在5000公里情况下,载荷只有5吨,只相当于C919客机1/3,可谓差距甚大,对于特种飞机来说,能够搭载设备越多越好,航程越远越好,以便提高飞机覆盖范围,同时也能够长时间留空,其他飞行性能方面,C919客机速度比运-8/-9系列要快50%左右,有利于迅速抵达目标区执行任务,应急反应能力要高于后者,C919客机巡航高度也要高于运-8/-9系列,对于机载电子设备来讲,工作高度越高,无线电视距越大,作用距离也就越远。

 

  C919客机就要好的多

 

  C919客机除了载荷/航程性能比运-8/-9系列要好之外,内部空间也要大于后者,运-8/-9系列货舱长度13.5米,宽度3米左右,高度2.5米,容积大约在100立方米左右,而C919客机客舱长度在27.5O米左右,宽度3.6米左右,高度2.6米左右,容积超过250立方米,比运-8/-9系列容积足足大了2.5倍,空间越大,意味着能够容纳设备也就越多,也可以容纳更多机组人员,布置相应休息空间,以便让机组人员进行轮换,保持机组人员精力和体力,对于特种飞机来说,需要机组人员长时间操纵设备,这对于相关人员精力和体力都是一个挑战,如果能够轮换作业并且进行休息,可以让相关人员能够以最佳状态执行任务,提高执行任务效率。

  对于客机来说,它的生产规模要远大于军用运输机,以波音737为例,它的产量已经突破1万架,这样大生产规模,研制费用早已经摊销完毕,有利于降低成本和单价,加上民航大量采用这种飞机,建立了比较完善后勤保障体系,所以特种飞机采用这样客机改造,有利于降低成本和费用,必要时候,也可以借助民用航空公司后勤保障体系进行维护,相比较之下,军用运输机产量一般要小的多,这样单位成本也比较高,另外军用运输机为了方便装运大型货物,一般都开有大型尾部货舱门,这个舱门不但降低机身货舱长度,还增加飞机阻力,所以军用运输机改装特种飞机还需要对飞机进行改进,封闭尾大门,对后机身进行优化设计,降低阻力,这些都会增加飞机研制费用,提高成本,所以我们看到美国空军一般采用客机作为特种飞机作为载机就是这个原因,前苏联/俄罗斯民用客机生产规模较小,加上技术水平较低,所以选择改装军用运输机。

 

尤其重要的是,C919军用型可以为国产系统提供载体

 

  对于中国空军来说,目前C919客机大量采用了欧美国家部件,例如LEAP-X1C发动机,考虑到这些部件存在严格最终用户/用途限制,所以难以直接用于军用,不过中国相关单位肯定会对这些系统进行国产化,以避免国产客机受制于人,同时促进国内工业体系升级,那么就可以以此为楔机,利用C919客机国产化型号改装特种飞机,替代现有运-8/-9系列,研制预警机、电子战飞机、反潜飞机、空中通信指挥飞机,这样既可以为空军提供性能较好特种飞机,也可以为C919客机国产化提供载体,等相关系统成熟之后再商用,显然更加稳妥可靠。(作者署名:小飞猪观察)

 

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